Пневмоподвеска (ч.2): 4-х уровневая пневмоподвеска Audi...

Main
Engineering - Automotive
Пневмоподвеска (ч.2): 4-х уровневая...

Пневмоподвеска (ч.2): 4-х уровневая пневмоподвеска Audi allroad quattro. Устройство и принцип действия

Audi AG

0 / 0

Sukakah anda buku ini?

Bagaimana kualiti fail ini?

Muat turun buku untuk menilai kualitinya

Bagaimana kualiti fail yang dimuat turun?

42 с. - Программа самообучения VW-Audi (№243).
Подробно описано устройство и фунционирование пневмоподвески Audi allroad quattro для внедорожников. В конце материала приведены контрольные вопросы для самопроверки.

Kategori:

Engineering - Automotive

Penerbit:

Audi AG

Bahasa:

russian

Fail:

PDF, 2.73 MB

IPFS:

,

russian0

Baca dalam Talian

Penukaran menjadi sedang dijalankan

Penukaran menjadi gagal

Mungkin anda berminat

— 40 000 знаков, статья с переводом по нанофлюидике

— Особенности ревизии в строительстве

— Audi Q7.Ходовая часть.Программа самообразования 362.

Audi AG — Audi Allroad Quattro с понижающей передачей: Программа самообучения VAG №241.

— Mercedes Vito CDI (1998 - 2004 год выпуска). Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы.

— Range Rover. Техническое описание

— Автомобильные климатические установки. Устройство и принцип действия.

Audi AG — Двигатель W 12 для Audi A8. Часть 1

— Двигатели FSI рабочим объемом 1,4 и 1,6 л с цепным приводом распределительных валов. Устройство и принцип действия

— Двигатель 1,4 л TSI с двойным нагнетателем: конструкция и принцип действия

— Системы активной и пассивной безопасности Skoda

— Электронная система курсовой усточивости ESP (Bosch) на автомобилях Skoda

— Электронная система курсовой усточивости ESP модели Continental Teves на автомобилях Skoda

Акимов А.В., Варламов Д.О., Лавриков А.А. — Системы управления трансмиссией и ходовой частью автомобилей

Audi AG — Гибридный привод Audi с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач OBW

Audi AG — Матричные светодиодные фары Audi Matrix LED

— Skoda Octavia III. Знакомство с автомобилем. Часть II

— Система адаптивного управления управления ходовой частью DCC

Audi AG — Автомобиль Audi A3 модели 2004 года. Ходовая часть

Audi AG — Audi TT Coupe ‘07. Ходовая часть

Audi AG — Audi. 3-цилиндровый двигатель Audi 1,0 л TFSI семейства EA211

— Система активного головного света

— Системы контроля сцепления с дорогой и поддержки водителя. Устройство и принцип действия

— Электронно-стабилизационная программа ESP. Конструкция и функционирование

— Система управления двигателем W8 для автомобилей Passat. Блок управления Motronic ME 7.1.1

Audi AG — Пневмоподвеска (ч.1): регулирование дорожного просвета Audi A6. Устройство и принцип действия

— 6-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 02Е (S-tronic)

— Land Rover Freelander 2001-2004 модельного года. Руководство по ремонту. Устройство и техническое описание

— Skoda. Гидроусилитель рулевого управления с электроприводом (EPHS)

— VW. Двигатель 2.5 л TDI в Crafter. Конструкция и принцип действия

— VW Touareg 2011. Ходовая часть и система полного привода. Устройство и работа

— VW PASSAT 1997 Техника

Scher-Khan. — Magicar A: Руководство по установке системы тревожной сигнализации транспортного средства

Audi AG — Автомобиль Audi Q5

— Система адаптивного управления ходовой части DCC: конструкция и принцип действия

Hella. — Современная автомобильная светотехника

— Skoda. Датчики в автомобилях. Безопасность и комфорт

Istilah utama

дорожного

просвета

управления

регулирования

автомобиля

движения

давления

дорожный

компрессора

корректора

скорости

увеличение

установка

автоматическое

датчиков

происходит

уровневой

включение

зависимости

осуществляется

пневмоподвески

производится

пневматических

высокого

давление

изменение

парковочного

уменьшение